Большинство сотрудников «АвтоВАЗа» отправят в плановый корпоративный отпуск с 4 по 24 апреля из-за «продолжающегося кризиса в поставках электронных компонентов», сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании.
До этого отпуск планировали провести с 25 июля по 14 августа. Как заявили в компании, принятое решение должно помочь «накоплению необходимого запаса компонентов для обеспечения более стабильной работы предприятий в Тольятти и Ижевске с 25 апреля, а также в мае 2022 года».
Изменения графика не коснутся служб, ответственных за обеспечение бесперебойной работы инфраструктуры заводов. Простоя не будет для подразделений службы инжиниринга, занятых в работах над новыми проектами. Подразделения и дочерние компании «АвтоВАЗа», которые занимаются производством и дистрибуцией запасных частей, обслуживанием клиентов, в это время тоже будут работать стандартно.
Ранее президент «АвтоВАЗа» Николя Мор сообщал, что ситуация с дефицитом электронных компонентов продолжает оставаться сложной для производителя. В ноябре в компании заверяли, что прилагают все усилия для нормализации поставок компонентов, однако предупредили, что кризис может затянуться «минимум до середины следующего года или даже дольше».
«Ведомости» обратили внимание, что завод в Тольятти не раз приостанавливал сборку машин летом и осенью прошлого года из-за нехватки микрочипов Bosch. Они необходимы в том числе для антиблокировочной системы тормозов модели Granta.
«АвтоВАЗ» производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для двух брендов — Lada и Renault. Заводы расположены в Тольятти и Ижевске. За 2021 год предприятие увеличил продажи на российском авторынке на 2% — до 350,7 тыс. штук.
Компания с 1 марта 2022 года повысила цены на все модели Lada. В обновленном прайсе указано, что минимальная стоимость Lada Granta составила 685 тыс. рублей (14%), Vesta — 1 млн 33 тыс. рублей (20%), Xray — 1 млн 10 тыс. рублей (22%), Largus универсал — до 1 млн 77 тыс. рублей (30%).
